■ 本報(bào)記者 劉 旭

清晨的陽光灑在秘魯錢凱港的智慧碼頭上，萬噸巨輪緩緩駛?cè)氩次?，起重機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，集裝箱整齊列隊(duì)。這座南美洲首座智慧港口自投入運(yùn)營一年多以來，已悄然成為連接安第斯山脈與太平洋彼岸的重要樞紐。超過27萬標(biāo)準(zhǔn)箱在此流轉(zhuǎn)，289艘船舶穿梭往來，“從錢凱到上海”這條新時(shí)代亞拉陸海通道正以驚人效率運(yùn)轉(zhuǎn)，將秘魯?shù)呢S富物產(chǎn)送往亞洲市場，用高效聯(lián)通改寫著中拉貿(mào)易的物流版圖。

錢凱港的崛起不僅改變了秘魯?shù)暮＿\(yùn)版圖，更折射出中秘兩國合作進(jìn)入提質(zhì)升級(jí)的新階段。自2014年以來，中國已連續(xù)十年成為秘魯最大貿(mào)易伙伴，2024年中秘雙邊貿(mào)易額達(dá)到432.46億美元，而2025年僅前11個(gè)月就已突破462億美元。

錢凱港的智慧化運(yùn)營，將秘魯?shù)牡V產(chǎn)、漁產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品更快速、更高效地輸送到中國市場，而中國制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也沿著這條新通道進(jìn)入秘魯千家萬戶。

中秘同為海洋經(jīng)濟(jì)大國，漁業(yè)合作正書寫著互利共贏的新篇章。2025年1至10月，秘魯漁業(yè)出口增長25%，創(chuàng)歷史新高，其中一半漁產(chǎn)品銷往中國。令人驚嘆的數(shù)字背后是具體的合作成果：81%的秘魯魚粉、43%的魷魚進(jìn)入中國市場，魷魚對(duì)華出口增幅高達(dá)586%；海蝦、魚籽、海帶等特色產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

這些“藍(lán)色黃金”不僅豐富了中國消費(fèi)者的餐桌，更直接轉(zhuǎn)化為秘魯漁民的“金色收益”。

“從錢凱到上?！?，這條新時(shí)代的亞拉陸海新通道正在改寫國際貿(mào)易的速度。秘魯葡萄、牛油果和藍(lán)莓等優(yōu)質(zhì)水果，如今從產(chǎn)地到上海餐桌的時(shí)間大幅縮短。時(shí)間的壓縮意味著品質(zhì)的提升和市場的拓展，2025年1至11月，上海口岸進(jìn)口秘魯水果達(dá)25.8億元，同比增長117.4%。

這條“水果快線”不僅讓中國消費(fèi)者品嘗到更新鮮的安第斯風(fēng)味，也為秘魯農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者打開了更具競爭力的亞洲市場大門。

作為南美洲首座智慧港口，錢凱港集成了自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)、智能物流管理和數(shù)字化海關(guān)清關(guān)平臺(tái)，大幅提升了貨物周轉(zhuǎn)效率。港口60%以上的貨物為集裝箱，30%左右為普通貨物，這種高效的貨物結(jié)構(gòu)優(yōu)化，正是智慧管理系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)配的結(jié)果。

錢凱港不僅是一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，更成為秘魯融入全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要接口。

站在錢凱港運(yùn)行一周年的新起點(diǎn)上，中秘合作正迎來更廣闊的發(fā)展空間。展望未來，兩國可進(jìn)一步深化在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作，共同開發(fā)海洋資源可持續(xù)利用技術(shù)，建立從養(yǎng)殖、捕撈到加工、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈合作模式。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，以錢凱港為樞紐，構(gòu)建連接太平洋兩岸的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)，降低區(qū)域貿(mào)易成本。同時(shí)，加強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作，利用中國在電商平臺(tái)和數(shù)字支付領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，幫助秘魯特色產(chǎn)品直接觸達(dá)中國消費(fèi)者。

錢凱港的起重機(jī)日夜不停，這座港口不僅是貨物的集散地，更是理念、技術(shù)和友誼的交匯點(diǎn)。隨著共建“一帶一路”合作走深走實(shí)，中秘兩國在這條新時(shí)代的航道上，將駛向更加繁榮共贏的未來。